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斯柯达速派iV已开始量产 搭1.4T+电机动力

导读:据外媒报道,斯柯达速派iv已在位于捷克的kvasiny工厂开始量产,该车是斯柯达品牌首款插电混动车型,与帕萨特gte共享平台,搭载由1.4t发动机和电动机组成的插电混动系统。动力方面,斯柯达速派iv搭

[太平洋汽车网新车频道]据国外媒体报道,斯柯达快车四号已经在捷克共和国的kvasiny工厂开始大规模生产。该车是斯柯达的首款插电式混合动力车型,与帕萨特gte共用一个平台,配备了由1.4t发动机和电机组成的插电式混合动力系统。在纯电动模式下,其wltp巡航范围为56公里。

快进iv延续了快进燃油版的造型设计,只是在细节上稍有改动。家用中网内部装饰有镀铬装饰条,左侧设有充电接口。

实车的轮毂是我们在2019年法兰克福汽车展上拍摄的快进四档中的亮点,它外形轻巧、动感十足,显著改善了车辆段的运动感。就车身尺寸而言,汽车的长度、宽度和高度分别为4869/1864/1469毫米和轴距为2841毫米。

就动力而言,斯柯达快速iv配备了由1.4t发动机和电机组成的混合动力系统。代码ea211的1.4t发动机最大功率为110kw(150ps),最大功率为85kw(115ps),并配有六速双离合器变速箱。电池组容量为13千瓦小时,wltp下的纯电续航里程为55公里。据报道,该车将配备一个3.6千瓦车载充电器,这将需要3.5个小时来完全充电电池。(文章:太平洋汽车网吴玉柱)

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